苏伊士运河“堵船”给世界贸易导致损害做到4亿美金

环球时报新媒体 阅读:53556 2021-03-26 18:02:22

据英国顾客新闻报道与商业服务频道栏目(CNBC)3月25日报导,世界上最大船级社——美国劳氏船级社估计,苏伊士运河“堵船”后,给世界贸易导致的损害做到每钟头4亿美金(折合rmb26.18亿人民币)。

苏伊士运河输通当场(外国媒体图)

据报道,中国台湾长荣海运(Evergreen)集团旗下的特大型货箱轮“长赐”号(Ever Given)在苏伊士运河沉没已超出两天,导致大运河双重航线阻塞。苏伊士运河是世界最忙碌的貿易线路之一,约有12%的全世界贸易额历经此处,包含全世界貿易中5%至10%的lng天然气、石油和成品油批发等电力能源产品,别的还包含服饰、家俱、汽车零部件等大宗商品日用品。劳氏船级社估计,大运河西行方位的贸易总额约为每日51亿美金,东行方位则约为每日45亿美金。

英国零售协会(NRF)承担供应链管理和海关新政的高级副总裁乔恩·戈尔德(Jon Gold)说,很多企业本就遭遇新冠肺炎疫情导致的供应链管理难题,“堵船”进一步给本已焦虑不安的供应链管理产生工作压力。

美国物流企业OL USA LLC首席总裁阿德里亚·小熊(Alan Baer)称,英国采购商现阶段都遭遇着长达三天的交货延迟时间,假如大运河再次阻塞下来,货船就只有绕路非州好望角,航行将提升7到九天的時间。

波罗地海国际航运帮会(BIMCO)的顶尖航运业投资分析师约翰·桑德(Peter Sand)表明,“堵船”的危害将再次扩张,危害供应链管理,“如今,任何人都是在制订应急计划。”

全球国际海运联合会(WSC)的数据信息表明,苏伊士运河的船只日货运量为106艘。假如大运河阻塞2天,再次通畅后还必须2天的時间输通拥挤的船舶,阻塞時间越长,输通需要的時间就越长。

报导还强调,苏伊士运河的“堵船”除开塞住了满载产品的海运集装箱,还危害到空余海运集装箱的生产调度。国际海运貿易货运物流咨询顾问乔恩·莱特币(Jon Monroe)担忧,我国的加工厂早已从肺炎疫情的危害中修复,收到了全球各地的订单信息,已经为对外贸易鼓足干劲生产制造,必须很多空余海运集装箱。英国的进口产品也遭受危害,既包含大型商场里的日用品,也包含加工制造业零部件。

(编写:YZM)

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